Klassen

Zugelassen:

Alle Autos bis Bj. 1991, Young und Oldtimer, keine Jahrgang und Hubraum Einteilung. FIVA Pass nicht notwendig. Navi Geräte sind verboten, auch Geräte mit GPS Funktionen. Der Fahrer muss im Besitz eines Fahrerausweis sein und das Auto ist zugelassen und versichert per Kontrollschild oder Garagennummer.

Touring Klasse:

• Die Touringklasse hat keine Spezialprüfungen, mehr Zeit pro Etappe und evtl eine kürzere oder andere Route. SP (Sonderprüfungen) z.B. auf einem Parkplatz haben Touring wie Sportklasse.
 

Sport Klasse:

• Die Sportklasse hat zusätzlich Spezialprüfungen und RS (Rallye Sport) Prüfungen. Meistens etwas weniger Zeit als die Touring und eventuell einen anderen Weg. SP (Sonderprüfungen) z.B. auf einem Parkplatz haben Touring wie Sportklasse.
Die Sportklasse hat zusätzlich eine Abendprüfung-Spezialrunde.
Das Mittag-und Abendessen geniessen alle zusammen, um das erlebte auszutauschen.
 

Strecke:

Alles feste Strassen und geteerte Wege. Die Distanz ist ca. 200km am Samstag. Der Sonntag hat ca. 170 bis 200 km, also weniger.  
Die Rallye ist aufgeteilt zu ca.50% nach Karte M 1:100`000 und ca.50% nach Chinesen. Das macht die Arbeit zwischen Pilot und Co-Pilot interessant. Der Sinn ist, den richtigen Weg zu fahren so wie es in den 50 und 60er Jahren auch der Fall war. Damit die Rallye für die Teams spannend bleibt, haben wir RS oder SP Prüfungen.

Essen:

Das Morgenessen ist Kaffe und Gipfeli, zum Mittaglunch eher etwas leichtes, denn mit vollem Bauch fährt es nicht so gut. Das Nachtessen wird was besonderes feines serviert um den Gaumen zu verwöhnen mit drei bis vier Gänge, so das wir alle gut schlafen. 

Bei Fragen rufen Sie mich einfach an, 076 388 80 31 Peter.